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    散貨船運輸中的散貨船都有什么類型

    中國擁有超過1800艘干散貨船,總價值達257億美元,是全球第三大船東國。散貨船是散裝貨船簡稱,是專門用來運輸不加包扎的貨物,如煤炭、礦石、木材、牲畜、谷物等。散裝運輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶,簡稱散貨船。今天琪邦整理了一下散貨船類型大家了解一下。

     

     

    靈便型散裝貨船:載重量約為20,000-50,000噸。超過40,000噸的船舶也被稱為大靈便型散貨船。眾所周知,干散貨是海運的大宗貨物。這些相對較小噸位的船只對航行通道,運河和港口具有很強的適應性。裝載能力適中,并配備了裝卸設備。操作方便靈活。因而被稱之為“靈便型”。

     

    大湖型散貨船:是指經由圣勞倫斯水道航行于美國、加拿大交界處五大湖區的散貨船,以承運煤炭、鐵礦石和糧食為主。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,船舶總長不超過222.50米。

     

    型寬不超過23.16米,且橋樓任何部分不得伸出船體外,吃水不得超過各大水域最大允許吃水,桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米,該型船一般在3萬噸左右,大多配有起卸貨設備。

     

    4-5.9噸的大型靈巧型Supermax:該船的吃水深度通常約為11米,可滿足大多數具有滿載和入水口的大型港口的需求,通常需要5個客艙和5個港口。貨物主要由谷物,煤炭和焦炭組成。輕便型和輕便型都有不同的尺寸,通常帶有吊桿,可以自行安裝/傾卸,并且可以在港口條件相對較差的港口之間小批量運輸。

     

    巴拿馬型散貨船:顧名思義,該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船,即主要滿足船舶總長不超過274.32米和型寬不超過32.30米。運河通航法規。根據需要調整船的尺寸,船型和結構以改變承載能力。該船的載重量通常在6至7.5萬噸之間。

     

    超巴拿馬型散貨船(Post Panamax bulk carrier):載重噸約93,000噸,船寬38米,是按照巴拿馬運河擴建工程設計的船型,但目前該類型船尚不能通過巴拿馬運河。

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